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Autor Tema: Huelva, transporte y turismo. ¿Qué necesita realmente nuestra provincia?  (Leído 535 veces)

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Ha sido noticia en varias ocasiones, los partidos políticos hacen campaña con ello, los periódicos se hacen eco del malestar general de los onubenses. Hablamos del transporte y las comunicaciones de la provincia de Huelva. ¿Cuál es la situación real de los medios de transportes públicos de nuestra provincia?


Nos hemos reunido con dos expertos del sector turístico de la provincia de Huelva para hacerles llegar nuestras dudas y conocer su opinión sobre las comunicaciones del transporte de la zona.


José Antonio López Vega  es recepcionista, ha trabajado para diferentes cadenas hoteleras de la costa onubense. A lo largo de los años ha conocido muy bien el sector y ha podido comprobar en primera persona todos los problemas que tienen nuestros turistas.


Adrián Navarro, director de hotel, también tiene un largo currículum en hoteles de nuestra provincia. Ha estudiado con detenimiento nuestro turismo, la estancia de los viajeros que llegan a Huelva y su duración.


Satisfechos de los resultados os mostramos la entrevista realizada a nuestros compañeros onubenses. Ellos son un importante eslabón de la cadena que lucha para hacer de nuestra provincia un referente turístico. Felicitarlos por su trayectoria y  desearles un largo y próspero futuro en el sector.


 


HuelvaSí-. ¿Cómo llegan los turistas a su hotel?


José?Para contestar a la pregunta hay que dividirlos en turistas nacionales e internacionales. Los primeros en un 90% llegan en su coche particular, haciendo recorridos de hasta 1000 km. El resto correspondería a grupos organizados que llegan en autobuses y, en menor medida, viajeros individuales que llegarían en tren a Huelva y luego van en taxi o autobús al hotel.

Los turistas internacionales llegan por avión y luego por conexiones secundarias a la provincia. Tanto el aeropuerto de Faro, como el de Sevilla no tienen una comunicación directa con Huelva, por lo que nuestra situación actual en materia de comunicación es nefasta.?


 


HS -. ¿Cuántas combinaciones y cuántos medios de transportes suelen usar para llegar a su hotel?


Adrián?Aquellos turistas internacionales que llegan a Huelva de media utilizan más de 5 transportes para poder desplazarse a nuestra ciudad, dependiendo de la procedencia.

Nuestra internacionalidad se limita en muchas ocasiones a Portugal, por la limitación en comunicaciones, así como a grupos de suecos y alemanes, cuyos transportes son facilitados por organizaciones privadas como All Tour.?


 


HS -. ¿Cuál es el medio de transporte más utilizado para llegar a su hotel?


J?El medio de transporte más utilizado es el coche particular. Cualquier tipo de transporte público queda casi descartado.

En cuanto al turista internacional, llegan en avión a Faro o Sevilla y son trasladados en autobuses que su propio tour-operador les proporciona. Hay una minoría que elige alquilar un vehículo en el aeropuerto, para tener mayor libertad de movimiento.?


 


HS -. ¿Se quejan los turistas de los medios de transporte?


J?No son habituales las quejas. El turista que llega a nuestra provincia, sin ser un viaje organizado por un tour-operador, o bien conocen Huelva o están acostumbrados a desplazarse en su propio vehículo.

En alguna ocasión algunos clientes que quieren organizar su propio viaje, e intentan acceder mediante transporte público, abandonan principalmente por las combinaciones y horarios.?


 


HS -. ¿Los turistas dejan de hacer visitas en los alrededores por falta de accesibilidad?


A?Recuerdo que la primera vez trabajando en Islantilla un cliente que llegaba desde Madrid dirección al hotel, nos llamaba para decir que llegaba a Huelva a las 21,00h en tren y preguntar como podía ir a Islantilla. Para mi desgracia tuve que aconsejarles pasar la primera noche en Huelva capital, ya que la única opción era usar un taxi y era más rentable pasar la primera noche en un hotel allí.

Este es un ejemplo más de los problemas de comunicación de transportes en Huelva, igualmente pasa con las excursiones y actividades turísticas.

La accesibilidad en Huelva impide que los clientes visiten zonas importantes y nos limita a un tipo de turismo muy particular. Un turismo de Sol y Playa en la costa onubense y turismo rural en el norte de la provincia, un turismo muy dividido y centralizado.


Aún así, no suelen quejarse, porque el tipo de turismo con el que trabajamos conoce la zona y conexiones previamente.?


 


HS -. ¿Cree que Huelva tiene un porcentaje alto de turistas que ha elegido la provincia como destino principal de sus vacaciones o que llegan de paso de zonas cercanas a Huelva?


J?Todo depende siempre de la tipología de hotel y del tipo de turismo al que esté dedicado. En los hoteles costeros como también los de la capital onubense, el porcentaje que elige la provincia como destino principal de sus vacaciones es cercano al 100%, por situación geográfica principalmente. Unos pocos combinan Huelva con el Algarve o la costa de Cádiz y los que solo vienen de paso a otro destino no lo hace por turismo, sino por trabajo.

En los campings, por el tipo de clientes que se alojan, tienen una pernoctación más alta y suelen ser un turismo de paso, que hacen un circuito por la zona sur de la península Ibérica.?


 


HS -. ¿Cual crees que podría ser una solución real al problema de medios de transportes públicos de Huelva?


J?A día de hoy, ni es más cómodo ni más barato usar el transporte público y además es más lento. Es necesario mejorar las comunicaciones de la capital con la costa y la sierra, en tren y autobús, y modernizar la red ferroviaria de Sevilla a Huelva. También es necesario que los precios de los servicios de taxi sean más competitivos, cosa que ante la falta de alternativas no es posible actualmente.?


 


HS -. ¿Cree que es realmente necesario que Huelva disponga de un aeropuerto o de una línea de AVE?


J?El potencial turístico de Huelva es infinito. Necesario no, pero muy deseable.

Un aeropuerto en Huelva capital o en un pueblo de los alrededores dinamizaría la provincia y combatiría la estacionalidad.

No es necesario tampoco el AVE en Huelva, el problema no es el tren, son las vías. Es vital que sean de alta velocidad, no nos podemos permitir que se tarde más de una hora en venir de Sevilla a  Huelva en tren.?


  


HS -. ¿Cuáles serían sus propuestas para mejorar el transporte y las comunicaciones de nuestra  provincia?


J?No hacen falta propuestas nuevas, hay muchas, pero ninguna se cumple. Autopista Huelva-Cádiz, autovía Huelva – Zafra, aeropuerto, AVE… El déficit de comunicaciones es tremendo, cualquier otra provincia tendría ya todo eso. Confío en ver algún día alguno de esos proyectos. Mis prioridades serían las vías de alta velocidad a Sevilla y la Huelva ? Cádiz.?


A?Para mí la medida imprescindible es comenzar a potenciar las instalaciones que tenemos.  Debemos luchar por convertirnos en una parada habitual de turismo de cruceros, crear una red mayor de autocares y potenciar las visitas guiadas. Por otro lado establecer una conexión directa con los aeropuertos principales y mejorar nuestra conexión ferroviaria. Huelva necesita claramente más el AVE que un aeropuerto.?


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